ஒரு போலி துண்டின் ஒவ்வொரு உற்பத்தி செயல்முறையின் செயல்பாட்டு புள்ளிகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்

உற்பத்தியில் என்பதை நாம் அறிவோம்மோசடிபாகங்கள், செயல்பாட்டில் அல்லது உண்மையான செயல்பாட்டில் எதுவாக இருந்தாலும், ஒவ்வொரு விவரமும் தயாரிப்பின் தரத்தை பாதிக்கலாம், எனவே தரத்தை மேம்படுத்த ஒவ்வொரு பணியாளரின் இடைவிடாத கூட்டு முயற்சிகள் தேவை.பின்வருபவை உங்கள் குறிப்பிற்கான ஒரு மோசடி தயாரிப்பில் ஒவ்வொரு செயல்முறையின் செயல்பாட்டு புள்ளிகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்:

1, வருத்தம், WHF வரைதல் நீளம், தலைகீழ் சோம்பு:

H=1400mm உயரத்தை மாற்றும் போது, ​​வெற்றிடத்தை வைக்கும் போது, ​​திசையைப் பார்க்க வேண்டும்.WHF வரைதல் நீளம் அளவு 2400mm×2400mm, 15% அழுத்தம், ஒரு முறை கீழே அழுத்துவதற்கு 90° திரும்ப, ஊற்றி, ரைசர் மாற்று சொம்பு.அடுத்த அப்செட்டிங்கிற்கு தயாராவதற்கு ரைசர் எண்ட் ஃப்ளஷை வைத்திருங்கள்.சோம்பு, சுமார் 500 மிமீ நீளம்.இடைவெளியில் கவனம் செலுத்துங்கள். முறிவு ஆழம் 50 மிமீக்கு மேல் இருந்தால், ஆக்ஸிஜனை ஊத வேண்டும்.

குறிப்புகள்: துணைக் கருவிகளை வைப்பது, ஃபோர்ஜிங் பாகங்களை மாற்றுவதற்கு முன் காலியாக இருப்பது கவனத்தில் உள்ளதா, உயரத்தை மாற்றுவது, WHF அழுத்தம், தலைகீழ் எண்கோண அழுத்தம், உடைக்கும் ஆழம், ஆக்ஸிஜன் வீசும் நிலை.

இரண்டு, வருத்தம், கேடி வரைதல், எரிவாயு வெட்டுதல்:

H=1400mm உயரத்தை மாற்றும் போது, ​​வெற்றிடத்தை வைக்கும் போது, ​​திசையைப் பார்க்க வேண்டும்.நான்கு பாஸ்கள் அழுத்தும் முன் KD வரைதல் பில்லட்டின் உயரம் சுமார் 20% ஆகும்.1 மில்லியன் டன்கள் தக்கவைப்பு 850 மேல் தட்டையான சொம்பு மற்றும் கீழ் ⤠சொம்பு பாலிஷ் ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்கிறது.ஃபோர்செப்ஸின் தாடைகளை வெட்டும் போது, ​​வாயு வெட்டுவதற்கு ஃபோர்செப்ஸின் வேருக்கு அருகில்.

குறிப்புகள்: இணைப்புகளை வைப்பது, பில்லெட் வருத்தப்படுவதற்கு முன்பு கவனத்தில் இருக்கிறதா, அப்செட்டிங் லெவல், கேடி அழுத்தம், மீதமுள்ள ஒளியின் அளவு, கேஸ் வெட்டும் நீளம் மற்றும் நிலை மற்றும் காயம்பட்ட ஆக்சிஜனை ஊதுவதை சுத்தம் செய்தல்.

மூன்று, ஆரம்ப வருத்தம் (இரண்டு முன்-அப்செட்டிங் தீ நேரங்கள் இணைந்தது):

கேட்டை மேல்நோக்கி H=1500mm, பில்லெட் திசையை வைப்பதை யாரேனும் பார்க்க வேண்டும், 180-ஐ மாற்றி H=1100mm, 1200 flat anvil flat convex surfaceஐ செயல்முறை உயரத்திற்கு மாற்றவும்.உலைக்குத் திரும்பும்போது ஸ்ப்ரூ மேல்நோக்கி உள்ளது.பில்லெட்டின் உயரம் மற்றும் விட்டம் ஆகியவற்றை அளவிடவும், பில்லட்டின் உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப, அப்செட் செய்யும் போது பாய்சிங் மற்றும் ரைசர் விட்டம், ரிவர்ஸ் அப்செட்டிங் அல்லது தற்போதைய திறப்பு உயரத்தை தீர்மானிக்கவும்.வெற்று வார்ப்பு மற்றும் ரைசரின் சிதைவை ஒரே மாதிரியாக வைத்திருப்பது மற்றும் செயல்முறை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதே இதன் நோக்கம்.

குறிப்பு: இணைப்புகளை வைப்பது, பில்லெட்டின் உண்மையான சிதைவு மற்றும் அப்செட் செய்யும் போது ரைசர் விட்டம், திரும்ப வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிக்க, பில்லெட்டின் உயரம் மற்றும் விட்டம், மற்றும் உலை ஏற்றும் போது ஸ்ப்ரூ மேல்நோக்கி.

நான்கு, முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு தீ:

தெற்கு 550டி பிரிட்ஜ் கிரேன் சங்கிலி வளைய உடலை தொங்குகிறது. பில்லெட்டை நேராக வைத்த பிறகு, மோதிர உடல் பில்லட்டில் வைக்கப்பட்டு ஹைட்ராலிக் பிரஸ்ஸில் ஒன்றாக இழுக்கப்படுகிறது.மோதிர வகை ஒருங்கிணைந்த அப்செட்டிங் மூலம், அழுத்தத்தின் அளவு சுமார் 250~300மிமீ ஆகும்.இறக்கப்பட்ட மோதிர உடல் மேடையில் இருந்து வெளியே இழுக்கப்படும், மேலும் மோதிர உடல் கிரேன் மூலம் தூக்கி எறியப்படும்.வெற்று முதலாளிக்கு பஞ்ச் தூக்கி, நடுவில்.வெற்றிடத்தை இழுக்கவும், முதலாளியை அழுத்தவும், 150-200 மிமீ கீழே அழுத்தவும்.

குறிப்புகள்: பிளேஸ்மெண்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஃபோர்ஜிங் பாகங்கள், பிரிட்ஜ் கிரேன் கிளாம்ப் சரியாக உள்ளதா, ரிங் பாடி பிரஷர் லெவல், பிரஷர் பாஸ் லெவல், பாஸ் பிளாட்ஃபார்ம் லெவல் 4400 மிமீ வரை நீட்டிக்கப்பட்டது, கட்டிங் போர்டு பாயின்ட்டில் ஹைட்ராலிக் பிரஸ் பயன்படுத்துவதற்கு முன் முதலாளி நிலை, அழுத்தத்திற்குப் பிறகு கணக்கீடு.

இது நமது பற்கள்