இயந்திர மோசடிகளை பராமரித்தல் மற்றும் குறைபாடுகளை சரிசெய்யும் முறைகள்

முதலில், flange இன் முக்கியத்துவம்மோசடிபராமரிப்பு:

எங்கள் பெரிய தொழில்துறை கட்டிடங்களில் குழாய்களை இணைக்கும்போது விளிம்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மெக்கானிக்கல் ஃபார்ஜிங் விளிம்புகள் நம் அன்றாட வாழ்க்கையில் பொதுவானவை அல்ல, அவை முக்கியமாக தொழில்துறை குழாய்களை இணைக்கப் பயன்படுகின்றன. வெவ்வேறு விளிம்பு பொருட்கள் வெவ்வேறு இணைப்பு முறைகளை வழங்குகின்றன. பொதுவாக, விளிம்புகள் பயன்படுத்த மிகவும் வசதியானவை. அவை அதிக அழுத்தத்தைத் தாங்கும் மற்றும் இறுக்கமான பிணைப்பு விளைவைக் கொண்டிருக்கும். வெவ்வேறு வகைப்பாடுகள் வெவ்வேறு இணைப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யலாம், இது எங்கள் ஷாப்பிங் இடத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் நிர்வாகத்திற்கான வசதியான இயக்க நிலைமைகளை வழங்குகிறது.

ஃபிளேன்ஜ்கள் நமக்கு வசதியான குழாய் இணைப்பு நிலைமைகளை வழங்க முடியும் என்றாலும், அவற்றின் தினசரி பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு மிகவும் முக்கியமானது என்பதை நாம் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், ஏனெனில் நீண்ட கால பயன்பாடு வயதான பிரச்சினைகளுக்கு வழிவகுக்கும். I இது எங்கள் எரிவாயு மேலாளர்களுக்கு கசிவுகள் அல்லது கசிவுகள் போன்ற பல்வேறு ஆபத்துகளை வழங்கும். எனவே, நாங்கள் தொடர்ந்து ஃபிளேன்ஜை சரிசெய்து பராமரிப்போம், மேலும் அதன் பயன்பாட்டை அடிக்கடி சரிபார்த்து, சிறந்த பயன்பாட்டு முடிவுகளைப் பெறவும், ஃபிளேன்ஜின் பயன்பாட்டின் செயல்திறனை அதிகரிக்கவும், எங்கள் தொழில்துறை உற்பத்தி மேலாண்மை பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியான நிலைமைகளை வழங்குவதற்காக.



பராமரிப்பு போது, ​​நாம் flange சீல் காரணி தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். ஃபிளேன்ஜ் சீல் செய்வதை பாதிக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன. திருகு இறுக்கும் விசை, சீல் கேஸ்கெட்டின் வயதானது மற்றும் ஃபிளேன்ஜின் விறைப்பு இயக்க நிலைமைகள் போன்ற இணைக்கும் பாகங்களில் உள்ள சிக்கல்கள் மிகவும் பொதுவான பிரச்சனைகளாகும். பராமரிப்பின் போது நாம் கவனிக்க வேண்டிய விஷயங்கள் இவை. பட் வெல்டிங் விளிம்புகள் மற்றும் உயர் அழுத்த விளிம்புகளுக்கு, பராமரிப்பின் போது இந்த முறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். பட் - பற்றவைக்கப்பட்ட விளிம்பின் சீல் நிலைத்தன்மை அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் சுருக்க எதிர்ப்பு மோசமாக உள்ளது. உயர் அழுத்த விளிம்பு வலுவான அழுத்த திறனை நமக்கு வழங்க முடியும், அதை நாங்கள் தொடர்ந்து சரிசெய்வோம்.



இரண்டு, மெக்கானிக்கல் ஃபோர்ஜிங் குறைபாடுகள் டிரஸ்ஸிங் முறை:



1, வளைக்கும் சிதைவு:



ஃபோர்ஜிங்கின் வெட்டு வெப்பநிலைக்கு சூடாக்குவதன் மூலமோ அல்லது குளிர்ந்த நிலையில் ஒரு அழுத்தி அல்லது உராய்வு அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமோ அளவுத்திருத்தம் செய்யப்படலாம்.



2. அதிக வெப்பம்:



சிகிச்சையை இயல்பாக்குவதன் மூலம் அதிக சூடாக்கப்பட்ட மோசடிகளை குறைக்கலாம்.



3, கடினத்தன்மையை உருவாக்குவது தகுதியற்றது:



கடினத்தன்மை அதிகமாக இருந்தால், அதை மீண்டும் டெம்பரிங் செய்வதன் மூலம் குறைக்கலாம். கடினத்தன்மை மிகவும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​அதை மீண்டும் அணைக்க முடியும்.



4, அதிகப்படியான எரிப்பு, தணிக்கும் விரிசல், தீவிரமான மடிப்பு, தீவிரமான அளவு தகுதியற்ற மெக்கானிக்கல் ஃபோர்கிங்ஸ், சரிசெய்ய முடியாத மோசடிகள், ஸ்கிராப் சிகிச்சை, பழுதுபார்ப்பதைத் தொடர வேண்டாம்.



5. பர்ர், பிளவு மற்றும் மடி:



டிரஸ்ஸிங் சக்கரம், காற்று மண்வெட்டி அல்லது ரோட்டரி கோப்பு அரைத்தல் மூலம் செய்யப்படுகிறது.



6, முழுப் பகுதியும் மிகவும் தீவிரமானதாகவோ அல்லது சிறிய குழிகளாகவோ இல்லை



இது ஒரு புதிய டையில் மீண்டும் போலியாக இருக்கலாம் அல்லது பழுதுபார்க்கும் வெல்டிங் (உருகி) மூலம் சரிசெய்யப்படலாம்.



7. போதிய மோசடி இல்லாத மோசடிகளுக்கு:



இயந்திரக் கடையில் பிரீமச்சிங் செய்து முடிக்கலாம். இந்த அடிபட்ட பகுதிக்கு மீண்டும் இறக்காமல் இருப்பது நல்லது. ஏனெனில், புதிதாக உற்பத்தி செய்யப்படும் ஆக்சைடு தோலை, ஃபோர்ஜிங்கில் அழுத்தி, சரிசெய்ய முடியாத கழிவுகளாக மாறுவது இதற்குக் காரணமாக இருக்கலாம். சில நேரங்களில் அதை அரைத்து ஒழுங்கமைக்கலாம். முக்கியமில்லாத மோசடிகளுக்கு, அதை ஒரு முறை மீண்டும் சூடுபடுத்தலாம், இதனால் அதிகப்படியான உலோகத்தை ஆக்சைடு தோலில் டிரிம் செய்து, இறுதியாக ஷாட் பிளாஸ்டிங் சிகிச்சையை அதிகரிக்கலாம்.



8. பிழை பிழை:

பிழைக்கான டிரஸ்ஸிங் முறையானது இரண்டாவது பழுதுபார்ப்பு மோசடியை எடுக்க வேண்டும். பிழை தீவிரமானது மற்றும் ஒழுங்கமைக்க முடியாது. மெக்கானிக்கல் ஃபோர்ஜிங்கின் பிழை தீவிரமாக இல்லாதபோது, ​​​​அதை அரைப்பதன் மூலமும் ஒழுங்கமைக்கலாம்.