மோசடி செயல்முறை ஏன் தற்போது மாற்ற முடியாதது?

கார்கள் மற்றும் சில டிரைவ் ஷாஃப்ட்கள் போலியாக இருக்க வேண்டும், குறிப்பாக கிரான்ஸ்காஃப்ட் பாகங்கள்.மோசடி செய்தல்பிளாக் மற்றும் பார் எஃகு பொருட்கள் வடிவத்தில் தாக்கப்படும் செயல்முறை ஆகும். மறுபடிக வெப்பநிலைக்கு மேலே பில்லட்டை சூடாக்குவதன் மூலம் மோசடி செய்வது ஹாட் ஃபோர்ஜிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஹாட் ஃபோர்ஜிங், ஃபார்ஜிங்கை இறுதித் தயாரிப்பின் வடிவத்திற்கு நெருக்கமாக்குகிறது மற்றும் ஃபோர்ஜிங்ஸின் இயந்திர பண்புகளை மேம்படுத்துகிறது. ஃபோர்ஜிங் விளைவின் காரணமாக வார்ப்பு தயாரிப்புகளை விட மோசடியானது அதிக தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. கிரான்ஸ்காஃப்ட், கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் கியர் ஆகியவை அதிக வலிமை மற்றும் அதிக விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஆட்டோமொபைல் கிரான்ஸ்காஃப்ட் என்பது ஆட்டோமொபைல் எஞ்சினில் உள்ள ஒரு தண்டு கூறு ஆகும், இது டிரைவிங் பிஸ்டனின் நேரியல் இயக்கத்தை ரோட்டரி இயக்கமாக மாற்றுகிறது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் பிரதான தண்டு, பிஸ்டன் இணைக்கும் தடி, இணைக்கும் தடி முள், சமநிலை எடை மற்றும் இயந்திரத்தில் பொருத்தப்பட்ட பிற பகுதிகளால் ஆனது. காரின் வகை மற்றும் பயன்பாட்டுத் தேவைகளின்படி, கார் கிரான்ஸ்காஃப்ட் வரிசையில் மூன்று சிலிண்டர்கள், வரிசையில் நான்கு சிலிண்டர்கள், வரிசையில் ஆறு சிலிண்டர்கள், V-6 சிலிண்டர்கள், V-8 சிலிண்டர்கள் மற்றும் பிற வடிவங்கள், வடிவம் மிகவும் சிக்கலானது.

ஆட்டோமொபைல் கிரான்ஸ்காஃப்ட்களை பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யும் முறையானது, வார்ப்பு அல்லது மோசடி மூலம் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் இறுதி வடிவத்திற்கு நெருக்கமாக வார்ப்புகள் அல்லது ஃபோர்ஜிங்களை உருவாக்குவது, பின்னர் அவற்றை எந்திரம் மூலம் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை உருவாக்குவது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ஆட்டோமொபைல் கிரான்ஸ்காஃப்ட்களின் அதிக செயல்திறனுக்கான தேவை மேலும் மேலும் அவசரமாகிவிட்டது, மேலும் நுகர்வு அதிகரித்து வருவதால், சிறந்த இயந்திர பண்புகளைக் கொண்ட மோசடி கிரான்ஸ்காஃப்ட்கள் ஆட்டோமொபைல் கிரான்ஸ்காஃப்ட்களின் முக்கிய நீரோட்டமாக மாறியுள்ளன. ஆட்டோமொபைல் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் செயல்திறன் தேவைகள் அதிக வலிமை மற்றும் அதிக விறைப்புத்தன்மை ஆகியவை இயந்திரத்தை திறமையாகவும், அமைதியாகவும் மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுக்காகவும் மாற்றும். அதே நேரத்தில், இலகுரக அடைய கிரான்ஸ்காஃப்ட் தேவைப்படுகிறது.

கடந்த காலத்தில், கார்பன் எஃகு மற்றும் CR-MO எஃகு (தணித்தல் மற்றும் பதப்படுத்துதல் சிகிச்சை) ஆகியவற்றின் வெப்ப சிகிச்சை பொருட்கள் பொதுவாக ஆட்டோமொபைல்களின் கிரான்ஸ்காஃப்ட்களை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்பட்டன. 1970 களுக்குப் பிறகு, பொருள் செலவைக் குறைப்பதற்காக, தணிக்கப்படாத மற்றும் மென்மையாக்கப்பட்ட எஃகு வளர்ச்சி ஊக்குவிக்கப்பட்டது. இப்போது, ​​V உடன் கூடிய கார்பன் ஸ்டீல் (அதிக சோர்வு வலிமை எஃகு) மற்றும் V இல்லாத கார்பன் ஸ்டீல் ஆகியவை ஆட்டோமொபைல் ஃபோர்ஜிங் கிரான்ஸ்காஃப்ட்களில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய எஃகுகளாக மாறிவிட்டன.

கூடுதலாக, கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் சோர்வு வலிமையை மேம்படுத்த, உயர் அதிர்வெண் தணித்தல், மென்மையான நைட்ரைடிங் மற்றும் உருட்டல் செயலாக்கம் ஆகியவை கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் ஆபத்தான பகுதிகளான இணைக்கும் கம்பி முள் மற்றும் சுழலின் சுற்று மூலை போன்றவற்றில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. இந்த பகுதிகளின் வலிமை, இது போலி கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் மேன்மையையும் காட்டுகிறது.

ஆட்டோமொபைல் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை போலியாக உருவாக்கும்போது, ​​ஃபோர்ஜிங் பில்லெட் பொதுவாக ஹாட் ஃபோர்ஜிங்கிற்காக சுமார் 1200â வரை சூடாக்கப்படுகிறது. இந்த வழியில், சிறிய சுமைகளைச் சுமத்துவதற்கும், நல்ல துல்லியமான மோசடி செய்வதற்கும் சிறிய மோசடி கருவிகளைப் பயன்படுத்தலாம். கிரான்ஸ்காஃப்ட்களை உருவாக்கும்போது, ​​தர மேலாண்மையை உருவாக்குவது மட்டுமல்லாமல், கிரான்ஸ்காஃப்ட் மெட்டீரியல் டிசைன், கிரான்ஸ்காஃப்ட் வடிவ வடிவமைப்பு, ஸ்டீல்மேக்கிங் முதல் ஃபோர்ஜிங் சிஸ்டம் செயல்முறை வரை கண்டிப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். பட்டையுடன் பதப்படுத்தப்பட்ட கிரான்ஸ்காஃப்ட் அல்லது ஆக்சில் தயாரிப்புகள் கிராக்கிங் தர வேறுபாட்டை உருவாக்குவது எளிது.