கியர் ஃபோர்ஜிங்ஸின் வளர்ச்சி மற்றும் தொழில்நுட்ப தேவைகள்

கியர்மோசடிசெயலாக்க தொழில்நுட்பம் பல்வேறு செயல்முறைகளை செய்கிறது. முன்னதாக 19 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில் தோன்றியது, பல் வெட்டும் கொள்கையின் வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, பல் வெட்டும் இயந்திர கருவிகள் மற்றும் தொடர்புடைய கருவிகளின் இந்த கொள்கையின் பயன்பாடு தோன்றியது, உற்பத்தி வளர்ச்சியின் செயல்முறை, கியர் இயங்கும் நிலைத்தன்மை படிப்படியாக செலுத்தப்பட்டது. கவனத்திற்கு.



செயலாக்கத்தின் செயல்பாட்டில் உள்ள கியர், அதன் தரம் மற்றும் முழு இயந்திரத்தின் செயல்திறன் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது, அதாவது சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் அதன் தயாரிப்பு போன்றவை. பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் பரிமாண துல்லியம், அதன் சிறப்புத் தேவைகளின் தேவைகளின் துல்லியம் மற்றும் மேற்பரப்பு தரத்தின் வடிவத்தின் தோற்றம் ஆகியவற்றுடன் கூடுதலாக, கியர் பயன்பாட்டில் சில சிறப்புகள் உள்ளன.



கியர் டிரான்ஸ்மிஷனின் ஒவ்வொரு இயந்திர பயன்பாடும் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது, பின்னர் கியர் ஃபோர்ஜிங் செயலாக்கத்தில், கியர் பரிமாற்றத்திற்கு நான்கு தேவைகள் உள்ளன:

(1) பரிமாற்ற இயக்கம் துல்லியமாக இருக்க வேண்டும்



கியர் ஒரு பரிமாற்ற உறுப்பாக, முதலில் துல்லியமாக இயக்கத்தை மாற்ற முடியும். செயலில் உள்ள சக்கரம் ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்திற்கு மாறும்போது, ​​வேக விகிதத்தின் தொடர்பின்படி, நகரும் சக்கரத்தின் தொடர்புடைய கோணத்திற்கு துல்லியமாக மாறும், இதனால் நகரும் பகுதி மற்றும் செயலில் உள்ள பகுதியின் இயக்கம் ஒருங்கிணைக்கப்படுவதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.



(2) பரிமாற்றத்திற்கு மென்மையான செயல்திறன் தேவை



பரிமாற்ற இயக்கத்தின் செயல்பாட்டில், குறிப்பாக அதிவேக சுழற்சியின் செயல்பாட்டில், கியர் பரிமாற்றத்தின் உடனடி பரிமாற்ற விகித மாற்றம் எந்த வித்தியாசமும் இருக்காது. முக்கியமாக உடனடி பரிமாற்ற விகிதத்தின் திடீர் மாற்றத்தின் காரணமாக, அது ஒரு குறிப்பிட்ட கியர் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக சத்தம் மற்றும் அதிர்வு ஏற்படும், மேலும் முழு கியர் சேதமடையவும் கூட வழிவகுக்கும்.



(3) சீரான சுமை விநியோகம்



கியர் சக்தியை கடத்தும் போது, ​​கியரின் மெஷிங் மேற்பரப்பு கரடுமுரடான மற்றும் நல்ல தொடர்பில் இருக்க வேண்டும், இதனால் மன அழுத்தம், பல் மேற்பரப்பின் உள்ளூர் உடைகள் ஆகியவற்றைத் தவிர்க்கவும், பின்னர் கியரின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும்.



(4) ஓட்டு பின்னடைவு

கியர் பரிமாற்றத்தின் செயல்பாட்டில், வேலை செய்யாத பல் மேற்பரப்புக்கு இடையே ஒரு குறிப்பிட்ட இடைவெளி இருக்க வேண்டும் என்றால், மசகு எண்ணெய் சேமிக்க வசதியாக இருக்கும், வெப்பநிலை வேறுபாடு மற்றும் மீள் சிதைவு, அத்துடன் செயலாக்கத்தின் போது ஏற்படும் பிழைகள் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் அளவு மாற்றத்தை ஈடுசெய்யும். மற்றும் நிறுவல். இல்லையெனில், வேலை செய்யும் போது கியர் சிக்கி அல்லது எரியும்.